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炒股有杠杆吗 车市风起云涌,为何奔驰GLE难被撼动?

发布日期:2025-01-11 15:21点击次数:63

炒股有杠杆吗 车市风起云涌,为何奔驰GLE难被撼动?

1922年苏联成立后炒股有杠杆吗,经过几年的调整后进入了一段约五十年的快速增长期,1928-1975年,苏联成功从农业社会转型为工业社会。这段时期苏联的经济增长率高的惊人,年增长率达到5.8%,远远领先于美国的3.3%。

2025年,追求品质的中国用户到底还需不需要一辆奔驰GLE?

从2020年开始,中国电动车销量逐年大幅提升,同时汽车智能化的趋势日益明显。然而也有奇怪的论调出现:似乎酷炫的功能点成了汽车的唯一价值,只要智能化足够突出,其他的功能需求似乎都可以被忽略。

在这种论调中,奔驰GLE这种注重设计、品质、格调以及使用体验的产品,远没有那些单一强调智能驾驶、智能座舱的产品来得闪耀。似乎在短时间内,简单强调智能化的后来者们,就能够挑落奔驰GLE这样的老牌高手。

但这并不符合市场的真实情况。

数据显示,今年1~11月,奔驰GLE销量超过4万辆,实现同比大涨,并在11月拿下进口中大型SUV的销量冠军。与此同时,在奔驰GLE所在的60万元以上豪华汽车细分市场,尚没有一款能够拥有如此稳定销量的新能源汽车产品。

实际上,在中国市场,汽车早已不仅仅是一种交通工具,它更像是一张流动的名片,彰显着车主的身份、品味与生活态度。对于中产和高净值用户,他们往往处于社会结构的中坚力量,这一群体大多接受过良好的教育,拥有稳定且较为可观的收入来源。

他们往往倾向于具有深厚历史底蕴与卓越声誉的豪华品牌,这些品牌所代表的不仅仅是汽车本身,更是一种传承与文化的象征。同时,他们注重汽车的品质、设计、功能、创新,更注重产品在长时间维度里提供的使用体验,而非简单浮于表面的噱头。

过去20余年里,奔驰GLE凭借对于目标用户的理解和契合,成为中国豪华SUV市场一款不可忽视的车型。在当下市场的快速变化中,与用户的深度契合,继续帮助奔驰GLE在豪华中大型SUV市场稳居前茅。

如今新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV及GLE轿跑SUV在传承过去20余年的车型精髓之外,全面增强产品的造型、动力、智能化表现,继续书写“何以奔驰,惟有奔驰”。

从容的豪华设计

对于高净值的用户,汽车的造型设计极为重要,设计不仅仅能够“悦己”,同样也能够彰显他们的品味和身份。

奔驰精准抓住了目标用户的特点。新一代GLE SUV与GLE轿跑SUV配置了带有三叉星徽标志的“夜幕星河”格栅,前保险杠也经过全新设计。可额外选装的几何多光束LED大灯采用了四片式灯眉设计,让前脸看起来更亮眼且容易辨认,提高辨识度。

新增的动态星徽迎宾灯,在车门开启时会照亮车门前方地面,给人一种尊贵的上车体验。

车身线条方面,新一代GLE SUV侧面线条优美,经典的游艇式C柱展现出自信感。带凸缘的轮拱、大尺寸轻合金轮毂以及加固的车顶行李架,凸显出浓厚的SUV风格。新一代GLE轿跑 SUV的背部曲线平滑过渡到微微上扬的鸭舌尾翼,动感十足,搭配纤细的LED自适应尾灯,尾部显得优雅舒展。

此外,GLE家族还提供了夜色组件的选装包,进一步帮助用户实现个性化的选择。黑色进气格栅、高光黑色的AMG车身风格组件等增强了车辆的动感。两款车型提供多达10种漆面选择,还有7种内饰配色方案,能满足客户不同的个性化需求。

GLE家族的内饰融合了轿车的豪华优雅与SUV的硬朗前卫,环抱式中控台营造出豪华氛围,全系标配的Nappa皮饰多功能方向盘运用电容感应式触控技术,控制精准、逻辑清晰。加上64色环境氛围照明系统与带13个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统,GLE家族从触觉、视觉、听觉等多个维度塑造了车内的豪华感和品质感。

空间方面,新一代GLE SUV的轴距达2995毫米,车内驾乘空间宽敞。后排座椅靠背角度能电动调节,支持40∶20∶40比例放倒,头枕高度也可电动调节。另外,在行李箱中的控制开关可控制第二排座椅靠背的电动折叠(GLE 400 e插电式混合动力SUV及以上车型)。

前瞻的豪华智能

但追求品质并不等于固步自封,GLE家族给予用户的不仅仅是豪华的设计和质感,通过更加细致的设计和对于豪华、智能关系的思考,GLE家族给出了一个奔驰专属的答案。

GLE家族搭载第二代MBUX智能人机交互系统,可支持同时说出两个指令,并针对中国客户需求,配备QQ音乐、腾讯视频等中国专属应用。此外,奔驰GLE还支持无线Apple CarPlay实现智能手机与车载系统无线连接,能够跨空间调用手机功能。

换言之,GLE不仅能够处理多需求的语音输入,系统内置的中国专属应用以及CarPlay能够满足绝大部分用户对于智能座舱的需求。当下智能座舱的新概念层出不穷,但回到实际应用上,用户高频使用的功能不外乎是语音控制、地图导航以及在线音乐。

此外,“GLE智能感应助理”可通过中控台上方的摄像头识别驾驶员和前排乘客的手部动作,并开启相应功能。例如在光线不足的情况下,如果驾驶者伸手去拿副驾座上的物品,副驾座阅读灯会自动点亮。这种深度理解用户,将工作做在“无声处”的智能,方才是真正好用的智能。

在这一基础之上,奔驰基于百年以来对于高端豪华车型以及高净值用户需求的理解,为GLE的用户提供了5种中国专属模式,一键设定氛围照明、空调系统等舒适功能,以现代智能科技呈现传统“五行”哲学,满足用户对于品质、氛围、舒适等的复杂需求。

在智能驾驶方面,GLE全系标配驾驶辅助组件增强版,为驾驶提供最大限度的舒适与安全。其智能领航限距功能可自动调节与前方车辆之间的距离,并配合带横向探测功能的主动制动辅助系统在必要时刻刹停车辆。

交通拥堵辅助系统在车速不超过60公里/小时的高速路或城市快速路上,实现自动减速刹停或者启动加速,缓解交通拥堵的烦恼。智能领航转向功能可在平直和略带弯曲的路线上,以柔和的转向干预引导车辆保持在车道中央,可显著减轻驾驶时的压力。

在智能驾驶上,奔驰GLE同样彰显了奔驰对于豪华的思考。

调研数据显示,奔驰GLE的用户大多在40岁左右,已婚,有孩子,他们可能会是企业主或者高管。如《论语》所言,四十不惑,这一批用户更加稳重,并不会盲目去追求新鲜感,安全、稳定是他们的核心诉求。

而当下的高阶智能驾驶,大多噱头大于实际,尽管很多智驾系统都宣传具备点到点智能驾驶能力,但在实际使用中并不能解放驾驶者的双手,频发的接管和反常识的自主驾驶,反而会增加用户的疲劳和心理压力。

在智能驾驶上,GLE家族并没有盲目追新求快,其大部分功能仍旧建立在可靠、稳定的基础之上,同时各项驾驶辅助的组件,能够在保持舒适性、安全性的基础之上,有效减少驾驶者的工作,减轻驾驶压力。

充沛的豪华动力

动力和行驶质感,同样是汽车产品品质的重要组成部分,面对目标用户的高要求,GLE家族以强大的动力和舒适的行驶质感,诠释了豪华SUV应有的高品质动态表现。

GLE家族全系采用电动化的驱动方式,其中,450 4MATIC车型搭载了应用48伏ISG智能电机的M256 2.5T 6缸发动机,拥有270千瓦的最大输出功率和500牛·米的峰值扭矩,0~100公里/小时加速时间为5.9秒。而350 4MATIC车型则装备带48伏ISG智能电机的M254 2.0T 4缸发动机,带来启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲的驾驶体验。

GLE家族的48伏车载电气系统不仅为冷却水泵、空调压缩机等耗电“大户”服务,也可以通过ISG智能电机,以高效能量回收方式为汽车电池充电。

此外,新一代GLE 400 e 4MATIC插电混合动力SUV搭载第四代插电式混合动力系统,配备M254 2.0T发动机和一个永磁同步电机,系统峰值总功率达280千瓦,系统峰值总扭矩达650牛·米,搭载31.2千瓦时的高压电池,其纯电续航里程实现100公里(WLTC工况),兼顾了动力操控性能与日常纯电低碳出行需求。

新一代GLE SUV及GLE轿跑SUV全系搭载智能四驱系统(4MATIC),可以根据需要实现前后轴0~100%的扭矩分配,提高公路操控性和越野脱困性,保证车辆在各种路况下均有稳定表现。而新增的“实时越野路面影像”功能,可实时呈现前方路径视图、车辆地形位置助力驾驶员更好地识别障碍物。

GLE家族的动力总成设置的背后,是奔驰对于高净值、中产用户精神诉求的理解:全系电驱化和插电式混动能够有效降低排放,低碳环保的表现能够满足用户践行社会责任的需求;四驱和强大的动力,则能够在豪华品质及品牌背书之外,为用户提供探索未知、释放天性的更多可能。

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